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美丽的天空

无缝美学：我们的塑料车顶横梁标志着敞篷车镁合金时代的终结，为打造更美观的内饰空间

一声轻响，敞篷车顶锁入挡风玻璃框架。风雨尽在车外。此刻唯有车顶横梁上那块丑陋的锁扣塑料盖仍显碍眼。

因此，这些系统需要进行设计更新。与此同时，还能减轻重量并降低成本。

无缝车顶内衬

由此诞生了首款采用连续顶篷衬里延伸至挡风玻璃的织物敞篷车顶。为此，我们用合作伙伴恩瓦利奥（Envalior）提供的轻量化高性能塑料替代了以往常见的镁合金结构。这使得车内空间呈现出更高级、更协调的视觉效果—这正是德国豪华汽车制造商为其新款敞篷车型所追求的。

但不含镁的系统不仅更美观，还减轻了700克重量，部件数量减少一半，成本降低20%。

一步到位

此外，塑料底座的所有优势也得以充分发挥。该部件可集成多种功能，例如开口、紧固件、安装座和导轨。横梁还容纳了用于锁定和开启顶盖的执行器及运动机构。

这种性能得益于一种混合成型工艺，其中纤维增强复合材料被覆模成型。整个过程仅需一步工序、一套模具，且完全无需二次加工。采用传统镁合金结构几乎无法实现如此全面的性能表现。

可转换系统仅仅是开始

值得注意的是，尽管未采用镁合金，车顶横梁仍满足所有汽车碰撞安全标准。这一特性同样适用于车内空间的严苛要求。同时，可回收材料的应用使其具备卓越的可持续性。

罗克林汽车与梅赛德斯-奔驰、恩瓦利奥共同凭借轻量化车顶横梁荣获2025年SPE大奖创新奖。该合作项目同时入围2025年JEC创新奖决赛名单。

该系统的开发工作远不止于车顶横梁。未来，其他部件也将受益于合作中积累的专业技术。罗克林汽车公司目前正致力于多个原型项目，进一步优化混合成型技术与高性能塑料的协同作用。

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