我们的主动气坝是一种可主动控制的活动式前扰流板: 车辆高速行驶时,一个活动元件会自动移动到特定位置上,展开其空气动力学效果。以市区速度行驶时,该元件会缩回,从而增加倾斜角度。也就是说,主动气坝只有在确实需要的情况下才会启用。
虽然这个解决方案在车辆的整体外观中毫不起眼,但其空气动力学效果却十分显著。扰流板连续降低,从而减少车辆的空气阻力。阻力越小,油耗就越低,续航里程也就越长——燃油车和电动汽车都是如此。
主动气坝尤其适用于高底盘车辆。
我们为拥有不同的驱动技术、操作高度和安装选项的车辆设计了主动气坝。即使是有非常大的攻角、要求苛刻的越野行驶也不成问题。
由于主动气坝位于车辆前方,需要承受很高的负荷,因此,所有组件都具有极高的抗击性和灵活性。发生碰撞时,系统会立即重启,使车辆能继续快速行驶。