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在海滨小镇 Haren 为可靠的船只制造低温隔热件
船运公司和造船工程师面临着这样一个挑战：国际海事组织（IMO）针对 ECA（排放受控区，例如，北海和波罗的海）的排放法规于 2015 年出台以来，船舶将来必须配备低排放推进系统，例如，现代化的环保 LNG 发动机。船运公司必须改进其现有的船只并设计新型船舶，以使其符合新标准的要求。有两点尤为重要：第一，如果要尽量减少闲置时间和收入损失，则必须快速完成船只的改进工作。第二，新型 LNG 发动机必须可靠且功能强大。这意味着造船工程师需要充分了解设计和材料的恰当选用。我们可以通过 Lignostone® cryogenic 层压密实木料制造的低温隔热件帮助您完成此项任务。
在全球船舶行业中久经考验
Lignostone® 用于国际船舶业数十年载，为容量高达 180,000 m³ 的 LNG 和 LPG 油船提供低温隔热。层压密实木料将大尺寸的 LNG 和 LPG 箱罐与船体结构隔开，其质量已获得多家世界领先公司的认可。详细了解我们在 LNG 和 LPG 油船上的低温隔热件
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